10・1512.2～13km/L
トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車
デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2Ｌ直4の１種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 155 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4630x1760x1480/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
275万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
262万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
220万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
732km ※10・15モード |
233万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
306.6万円 |
10・155.4～13.8km/L
JC0816.6～18.1km/L
JC0826.3～33km/L
