JC089.1～19.4km/L
豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン
トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている（2015.1）
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 152～280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4915x1850x1895/他 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 2493～3456 | 乗車定員 | 4～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
703.7万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
535.7万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
477.6万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
415.5万円 |
| ※JC08モード19.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1261km ※JC08モード |
411.4万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
550.1万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
492万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
418.8万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
486万円 |
| ※JC08モード9.5km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
712.5km ※JC08モード |
652.2万円 |
| ※JC08モード9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
671.7万円 |
| ※JC08モード9.5km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
712.5km ※JC08モード |
484.2万円 |
| ※JC08モード9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
503.7万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
399.5万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
424.5万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
395.4万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
420.4万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
319.8万円 |
| ※JC08モード12.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
806km ※JC08モード |
344.8万円 |
| ※JC08モード9.5km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
712.5km ※JC08モード |
458.5万円 |
| ※JC08モード9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
477.9万円 |
| ※JC08モード9.5km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
712.5km ※JC08モード |
414.5万円 |
| ※JC08モード9.3km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
604.5km ※JC08モード |
434万円 |
| ※JC08モード11.4km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
855km ※JC08モード |
417.4万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
442.4万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
375.4万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
400.5万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
357.9万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
382.9万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
353.7万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
378.8万円 |
| ※JC08モード9.5km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
712.5km ※JC08モード |
434.9万円 |
| ※JC08モード9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
452.9万円 |
| ※JC08モード11.4km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
855km ※JC08モード |
396.8万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
420万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
330.4万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
353.6万円 |
| ※JC08モード11.4km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
855km ※JC08モード |
365.8万円 |
| ※JC08モード12km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
900km ※JC08モード |
389万円 |
|
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 339.8万円 |
|
2.5 S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 366.1万円 |
|
3.5 GF ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 444.3万円 |
|
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 363万円 |
|
2.5 S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 389.3万円 |
|
3.5 GF ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 465.9万円 |
|
ハイブリッド 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ手動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 428.1万円 |
|
ハイブリッド 2.5SR ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ手動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 495.3万円 |
|
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 388.1万円 |
|
2.5 S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 414.4万円 |
|
3.5 GF ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 492.6万円 |
|
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 411.3万円 |
|
2.5 S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 437.6万円 |
|
3.5 GF ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 514.2万円 |
|
ハイブリッド 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ電動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 476.4万円 |
|
ハイブリッド 2.5SR ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ電動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 543.6万円 |
|
ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 1439.3万円 |
|
ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジSP E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 1546.1万円 |
|
-km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 1387.9万円 |
|
-km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 1494.6万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 1407.3万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT | - | 1514.1万円 |
| ※JC08モード9.5km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
712.5km ※JC08モード |
431.7万円 |
| ※JC08モード9.1km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ6AT |
591.5km ※JC08モード |
451.1万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
392.6万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
417.7万円 |
