10・1512～17.2km/L
1.8L車の走行性能向上のため足回りを見直し
フロントのグリル回りのデザインと、インパネなどのインテリアの一部も変更した。また1.8L車にボディのたわみを適正化するパフォーマンスダンパーを採用し、またローダウン化で操縦性、走行安定性を向上。(2004.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 105～190 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4175x1695x1470/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～1795 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1795cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
650km ※10・15モード |
207.9万円 |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1795cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
214.2万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
174.3万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
195.3万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
860km ※10・15モード |
163.8万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
184.8万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
860km ※10・15モード |
157.5万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
178.5万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
860km ※10・15モード |
149.1万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
170.1万円 |
10・159.5～16.6km/L
JC0811.6～13.4km/L
10・1517～20km/L
