10・1510km/L
ボディサイズを拡大し居住性をさらにアップ
カムリをベースにしたアッパーミドルセダンで、北米ではレクサスブランドで販売されている。外観は、初代のDNAを踏襲しながらさらにブラッシュアップ。サイズアップとともにロングホイールベース化により、リアシートのレッグスペースは35mmも拡大した。エンジンもキャリーオーバーの3Lと2.5LのV6を搭載するが、アルミシリンダーブロックの採用や各部の見直しを実施。さらに電子制御サス、スカイフックコントロールを採用し、運動性能と快適性を向上。カーナビやアンサーバック付きリモコンドアロック、オプティトロンメーターなどが標準化するなど、装備面で充実しているのも特徴だ。(1996.8)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 200~210 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4845x1790x1395 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 2496~2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 10km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
700km ※10・15モード |
346万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
700km ※10・15モード |
306万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
700km ※10・15モード |
310万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
700km ※10・15モード |
270万円 |
10・157.8~11.6km/L
JC08-km/L
10・1518~24.5km/L
10・1516.6~22.5km/L