10・159.5～10.2km/L
内外装の変更と装備の充実
フロントバンパー、ヘッドライト、フロントグリルのデザインを変更するとともに、内装では木目調パネルの拡大し、格納式リアヘッドレストを採用。また3L車にイモビライザーを標準化。さらにクルージングエディションを新設定。(1999.8)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 200～215 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4845x1790x1395 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 2496～2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
665km ※10・15モード |
370万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
665km ※10・15モード |
366万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
700km ※10・15モード |
328万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
714km ※10・15モード |
324万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
714km ※10・15モード |
320万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
714km ※10・15モード |
280万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
714km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
665km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
714km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
665km ※10・15モード |
- |
10・157.8～11.6km/L
JC08-km/L
10・1518～24.5km/L
10・1516.6～22.5km/L
