10・159.8km/L
基礎から一新し高級路線を邁進
これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 215 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4865x1810x1455 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
686km ※10・15モード |
386万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
686km ※10・15モード |
386万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
686km ※10・15モード |
343万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
686km ※10・15モード |
343万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
686km ※10・15モード |
320万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
686km ※10・15モード |
320万円 |
10・157.8~11.6km/L
JC08-km/L
10・1518~24.5km/L
10・1516.6~22.5km/L