WLTC21.8～23.6km/L
外観刷新とハイブリッド統一で進化
トヨタのミドルサイズミニバン、ヴォクシーが2026年5月に一部改良された。パワートレインはウェルキャブを除きハイブリッド車に統一され、ラインナップが整理された。フロントまわりは意匠を見直し、ブラック加飾を基調としたグリルや新デザインの灯火類により、ボディとの一体感を高めている。内装ではシフトノブやスイッチまわりに加飾を施し、上位グレードでは表皮やステッチを用いたスポーティな仕立てとなった。メーターの大型化やドライブレコーダー設定など装備も拡充され、足回りや遮音材の見直しにより乗り味の質感も向上した。新たに2色のボディカラーも加わり選択肢が広げられている。（2026.5）
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 98 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4695x1730x1895/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1797 | 乗車定員 | 7～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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23.4km/L (52L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1216.8km | 412.7万円 |
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23.6km/L (52L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1227.2km | 375.1万円 |
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23.6km/L (52L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1227.2km | 375.1万円 |
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21.8km/L (52L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1133.6km | 438万円 |
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21.9km/L (52L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1138.8km | 400.4万円 |
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1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 車いす1名 引出式スロープ 23.3km/L (52L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1211.6km | 385.5万円 |
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1.8 HYBRID S-G WELCAB車いす仕様車 タイプI 車いす1名 引出式スロープ ワンタッチ式 23.3km/L (52L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1211.6km | 395.5万円 |
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1.8HYBRID S-G WELCAB車いす仕様車タイプI 車いす1名 ショートスロープ ワンタッチ式 23.3km/L (52L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1211.6km | 393.5万円 |
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1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 23.3km/L (52L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1211.6km | 375.1万円 |
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1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 E-Four 4WD -km/L (52L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 398.1万円 |
