10・1510.6~12.4km/L
NAエンジンをパワーアップ
2LのNAエンジンにバルブタイミング機構を採用し200psにアップさせた。また可変式リアスポイラーの採用をはじめ、5本スポークアルミホイール、3本スポークステアリングホイールを全車に装着した。(1997.12)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 200~245 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4170x1695x1235 | 駆動方式 | MR | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
572.4km ※10・15モード |
295.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
572.4km ※10・15モード |
271.3万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
669.6km ※10・15モード |
237.5万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
604.8km ※10・15モード |
245.8万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
669.6km ※10・15モード |
215万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
604.8km ※10・15モード |
224.3万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
572.4km ※10・15モード |
309.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
572.4km ※10・15モード |
285.3万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
669.6km ※10・15モード |
251.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
572.4km ※10・15モード |
260.8万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
669.6km ※10・15モード |
229万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (54L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
604.8km ※10・15モード |
238.3万円 |
10・1510.6~12km/L
10・159~10km/L
JC08-km/L
10・158.8~12km/L