JC08-km/L
欧州市場を狙ったスポーティコンパクト
コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 115～160 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4095x1685x1375/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1587 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (50L) |
1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 174.5万円 |
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-km/L (50L) |
1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 165.2万円 |
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-km/L (50L) |
1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 202.3万円 |
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-km/L (50L) |
1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 193万円 |
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-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 144.9万円 |
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-km/L (50L) |
1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 135.6万円 |
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