10・1516km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15800km
ディスチャージヘッドランプの機能を向上
対向車への幻惑を少なくする光軸調整用オートレベリング機構を、ディスチャージヘッドランプに採用。ボディカラーに、ホワイトパールクリスタルシャインを新たに設定した。（2005.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4260x1695x1610mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2400x1485x1270mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1200kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2600mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 14.4kg・m/4200rpm | 最高出力 | 109ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラスパシオ 1.5 X エクストラセレクション スペシャルパッケージの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.8km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
740km ※10・15モード |
202.3万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
222.3万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
740km ※10・15モード |
180.3万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
201.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
800km ※10・15モード |
172.9万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
740km ※10・15モード |
168.7万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
189.7万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
800km ※10・15モード |
161.4万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
227.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
800km ※10・15モード |
180.3万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
208.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
800km ※10・15モード |
165.1万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
193.4万円 |
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