10・1512.6～16km/L
ディスチャージヘッドランプの機能を向上
対向車への幻惑を少なくする光軸調整用オートレベリング機構を、ディスチャージヘッドランプに採用。ボディカラーに、ホワイトパールクリスタルシャインを新たに設定した。（2005.9)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 109～132 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4260x1695x1610/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～1794 | 乗車定員 | 7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラスパシオ（05年09月～07年06月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.8km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
740km ※10・15モード |
202.3万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
222.3万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
740km ※10・15モード |
180.3万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
201.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
800km ※10・15モード |
172.9万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
740km ※10・15モード |
168.7万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
189.7万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
800km ※10・15モード |
161.4万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
800km ※10・15モード |
199万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
227.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
800km ※10・15モード |
180.3万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
208.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
800km ※10・15モード |
165.1万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
630km ※10・15モード |
193.4万円 |
よく比較されている車はありません
