10・1515km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15750km
4WD車を追加設定
グレード体系を見直してツーリング系のみにするとともに、4WD車を新設定。またツーリング系としては初のディーゼルエンジンを搭載した。(1995.5)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4265x1685x1460mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1785x1420x1185mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1060kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2465mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 14kg・m/4400rpm | 最高出力 | 100ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッドの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
750km ※10・15モード |
165.5万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
880km ※10・15モード |
158万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
750km ※10・15モード |
145.8万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
880km ※10・15モード |
138.3万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
530km ※10・15モード |
193.1万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
650km ※10・15モード |
183.8万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
530km ※10・15モード |
173.9万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
650km ※10・15モード |
164.6万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 175.1万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 167.6万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 155.4万円 |
|
-km/L (50L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 147.9万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
880km ※10・15モード |
147万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
650km ※10・15モード |
173.3万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
530km ※10・15モード |
182.6万円 |
10・1513～20.5km/L
JC08-km/L
10・158.5～10.4km/L
10・157.2～11.2km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
