10・1512～17.2km/L
フロントバンパーのデザインを変更
フロントグリルとバンパーを一体化し、ボディとの一体感を強調。またティアドロップ形状の異形4灯ヘッドランプを採用。内装では、新デザインのコンビメーター採用や、インパネ回りのデザイン、カラーを一新した。(2004.4)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 105～205 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4175x1695x1460/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～1795 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラランクス（04年04月～04年11月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1795cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
650km ※10・15モード |
207.9万円 |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1795cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
214.2万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
174.3万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
195.3万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
860km ※10・15モード |
163.8万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
184.8万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
860km ※10・15モード |
157.5万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
178.5万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
860km ※10・15モード |
149.1万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
170.1万円 |
|
-km/L (50L) |
1795cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 235.1万円 |
|
-km/L (50L) |
1795cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 241.4万円 |
10・1519.4～26km/L
10・1515.2～30.5km/L
