カローラレビン(東海)の中古車・中古車情報

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トヨタ カローラレビン(東海)の中古車

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トヨタ

カローラレビン 1.6 GTアペックス エンジンOH

車高調ローダウン ボディースポット増強化ボディーエンジンOH済み(26年) カーボンボンネット リアスポ R134新品エアコン取り付けます

支払総額

298.4 万円

車両本体価格

279.0 万円

Aプラン
299.3万円

通常
ローン価格

月々40,600

年式
1984(S59)
走行距離
17.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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オンライン相談可

トヨタ

カローラレビン 1.6 GTアペックス ワンオーナー 5速マニュアル 純正アルミ

支払総額

612.5 万円

車両本体価格

598.9 万円

Aプラン
613.4万円
Bプラン
618万円

通常
ローン価格

月々118,100

年式
1984(S59)
走行距離
1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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トヨタ

カローラレビン 1.6 GTアペックス ツインカム20バルブ4AGエンジン

支払総額

88 万円

車両本体価格

78.0 万円

Aプラン
88.5万円
年式
1993(H05)
走行距離
6.3万km
車検
2024(R06)年11月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア4AT

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トヨタ

カローラレビン 2TG DOHC TE27 レビン

支払総額

440 万円

車両本体価格

420.0 万円

Aプラン
441万円
年式
1973(S48)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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愛知県

北名古屋市

クチコミ評価:-

  • クーペ

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トヨタ

カローラレビン TE27 

 

支払総額

449.8 万円

車両本体価格

439.8 万円

Aプラン
450.7万円
Bプラン
452.8万円
年式
1973(S48)
走行距離
6.9万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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三重県

津市

ラビット津河芸店

【買取査定強化中!】お車を査定のお客様にはご来場プレゼントが御座います♪

クチコミ評価:4.9点(101件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ラビット津河芸店

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トヨタ

カローラレビン 1.6 GT-Z ワンオーナー 禁煙車 5速MT ETC

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1990(H02)
走行距離
9.6万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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岐阜県

大垣市

クチコミ評価:4.9点(36件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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トヨタ

カローラレビン 1.6 GTアペックス 

支払総額

269.5 万円

車両本体価格

264.0 万円

年式
1983(S58)
走行距離
20万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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三重県

亀山市

クチコミ評価:-


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カローラレビンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ライトウェイト高回転スポーツカー

    総合評価

    5

    2014/02/05投稿

    とにかく高回転までまわる4AGは一度乗ってみることをオススメします。 悪い点が全然見つからないので素晴らしいクルマだと思いますよ。

    ゲストさん

    トヨタ カローラレビン

  • 車は私にとって家族であり友達でもあります

    総合評価

    5

    2013/03/22投稿

    燃費最優先にすると車種は選べませんし、スポーツタイプの形や最高速を最優先すれば燃費がかなり悪くなりますが、この車は丁度真ん中のタイプの車だと思います。他の車に比べてスポーツタイプであり加速が良いが、その割には燃費も良い。軽自動車に比べると大きいが、普通車の中でも小回りがきく。運転が好きな方や、スポーツタイプの車で燃費重視したい方にオススメです。

    ゲストさん

    トヨタ カローラレビン

  • 貴重な6速の最終形のレビン。

    総合評価

    5

    2007/09/16投稿

    平成11年のレビンのBZ-Rです。アルミに足回りにマフラーにレカロです。今年の春にタコアシ交換にカム交換にサブコンを付けて15馬力上がりました。 車の雑誌見たらなんと、39マンキロ走ってる車がありました。 以前、昭和のクラシックカーを見に行ったら70マンキロ走ってる車がありました。 僕もそれを見習ってずっとレビンに乗りたいです。レビンに限らずスポーツカーがすきなひとにコメントお願いします。

    ゲストさん

    トヨタ カローラレビン

評価の低いレビュー・評判

  • ハチロククーペ

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    小さなボディにFRレイアウトなのでコントロールがしやすく運転は楽しい。

    ゲストさん

    トヨタ カローラレビン

  • 安定性能

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。

    ゲストさん

    トヨタ カローラレビン

  • スポーティ

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    デートとか、走りが好きな人にはいいかもしれない。ハンドリングもよくて見切 りが良いです。

    ゲストさん

    トヨタ カローラレビン

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カローラレビンの最新モデル情報

雨天時の視認性を向上

一部グレードにおいて前席ドアガラスに撥水ガラスを採用するとともに、レインクリアリングミラー、助手席シートベルト非着用警告灯の採用などを実施した。(1998.4)

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