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トヨタ クラウンの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ クラウンの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

23年(R5)11月、FMC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC0812.824km/L ※10・15モード 7.8~18.7km/L

価格 461万円~830万円
排気量 0~3968cc

総合評価:3.9 クチコミ数:323

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

クラウン (23年11月~生産中モデル)の燃費 現行

トヨタ クラウン(23年11月~)

JC08-km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 182~185
全長x全幅x全高(mm) 5030x1890x1475 駆動方式 FR
排気量(cc) 0~2487 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

クラウン (23年11月~)のマイナーチェンジ一覧

クラウンの燃費・トップヘ

クラウン (18年06月~23年10月)の燃費 11代目

トヨタ クラウン(18年06月~23年10月)

JC0812.824km/L

新たなモビリティライフを提案する、初代コネクティッドカー

「車の機能を拡張するコネクティッド」と、「デザイン/走り/安全性能の進化」が追求された。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能を搭載。車と通信することで、リアルタイムの走行データに基づくメンテナンスの案内などの「安全、安心」や、「快適、便利」なサービスの提供も実現している。6ライトウインドウの採用による伸びやかで流麗なエクステリアと、運転に集中できる居心地の良い室内空間が目指された。エンジンは、有段ギアを組み合わせた3.5Lのマルチステージハイブリッドと、2.5Lハイブリッド、2L直噴ターボが用意される。(2018.6)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 184~299
全長x全幅x全高(mm) 4910x1800x1455/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 1998~3456 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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クラウン (95年08月~99年08月)の燃費 10代目

トヨタ クラウン(95年08月~99年08月)

10・157.811.2km/L

見えないハード面をアップデート

10代目クラウンは、見た目以上にハード面がアップデートされた。シャーシはこれまでのセパレートフレーム方式を捨ててフルモノコック式に、サスペンションは前ダブルウィッシュボーン、後セミトレから4輪ダブルウィッシュボーンへと進化したのだ。シャーシ自体は上級車のマジェスタがベースだから、ロイヤルシリーズの性能を引き上げたといえる。 エンジンは3L、2.5L、2Lの直6、2.5のLディーゼルターボの4種類で、ディーゼル車にはトラクションコントロールが装備。またデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きフロントシートベルトなど安全装備も充実。(1995.8)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 97~220
全長x全幅x全高(mm) 4820x1760x1425/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 1988~2997 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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クラウン (91年10月~95年07月)の燃費 9代目

トヨタ クラウン(91年10月~95年07月)

10・1589.6km/L

快適性とスポーティ性2つのテイストが選べる

日本を代表する高級セダンで、クラウンマジェスタとは兄弟車となる。人気のロイヤル系に加えドライバビリティを重視したツーリング系の2つのラインナップがある。ボディはフルフレーム付き構造を採用して、快適な乗り心地とシャープな操作性を実現している。室内は曲線を多用したデザインで開放感を演出しながら、先代よりもスペースを拡大して快適な居住性を確保。さらに後席には130mmスライド、バイブレーターなどの機能を装備したVIPシートを採用している。エンジンは4LのののV8、3L直6、そして2.4Lディーゼルターボの3種類だ。(1991.10)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 97~230
全長x全幅x全高(mm) 4800x1750x1415/他 駆動方式 FR
排気量(cc) 1988~2997 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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クラウン (87年09月~91年09月)の燃費 8代目

トヨタ クラウン(87年09月~91年09月)

10・1518.7km/L

 

 

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 85~260
全長x全幅x全高(mm) 4690x1695x1400/他 駆動方式 FR
排気量(cc) 1988~3968 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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