JC08-km/L
外観のデザインを変更
フロントグリルとバンパーのデザインを変更するとともに、運転席エアバッグ、ハイマウントストップランプなどを採用した。またディーゼルターボエンジンの燃料噴射システムを改良し。静粛性を向上させている。(1989.8)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 100～170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4690x1695x1515/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1988～2446 | 乗車定員 | 7～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウンワゴン（89年08月～90年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (64L) |
1988cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 302.7万円 |
|
-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 228.4万円 |
|
-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 230.1万円 |
|
-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 202.5万円 |
|
-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 211.8万円 |
|
-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 190.8万円 |
|
-km/L (64L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 204.5万円 |
|
-km/L (64L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 246.2万円 |
10・159～10km/L
10・156.6～10km/L
10・159.4～10.2km/L
10・157.2～11km/L
10・159.4～10.2km/L
10・1510～15.2km/L
