JC08-km/L
若年層ユーザーを意識した実用セダン
カローラの1クラス下のポジションとなるFFコンパクトセダン。外観は当時の欧州コンパクトセダンの影響を強く受け、厚みのあるマスクとリアのトランク部分が高いハイデッキなシルエットを採用。室内は曲線を基調としたデザインを採用し、車内の風切り音やこもり音、振動を大幅に軽減させ、快適さを向上させている。さらに座り心地を考えたシートなどベーシックモデルの域を超えた装備が魅力。エンジンはハイメカツインカムの1.5L、1.3Lの直4のほか、スポーティな1.5L可変吸気バルブ機構付きのエンジンを用意。FFに加え4WDも設定された。(1999.9)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 67~115 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4110x1660x1370/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1331~1496 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
-km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 118.7万円 |
-km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 134.5万円 |
-km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 114.7万円 |
-km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 122.2万円 |
-km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 131.3万円 |
-km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 138.8万円 |
-km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 105.9万円 |
-km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 113.4万円 |
-km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 118.7万円 |
-km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 126.2万円 |
-km/L (45L) |
1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 96万円 |
-km/L (45L) |
1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 102万円 |
-km/L (45L) |
1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 87.6万円 |
-km/L (45L) |
1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 93.6万円 |
-km/L (45L) |
1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 77.5万円 |
-km/L (45L) |
1331cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 83.5万円 |
-km/L (45L) |
1453cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 123.3万円 |
-km/L (45L) |
1453cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 130.8万円 |
-km/L (45L) |
1453cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 110万円 |
-km/L (45L) |
1453cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 117.5万円 |
-km/L (45L) |
1453cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 102.2万円 |
-km/L (45L) |
1453cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 109.7万円 |
JC0815.6km/L
10・1519.4km/L
10・1513.2~14.6km/L
10・1518~24.5km/L
10・1518~24.5km/L
10・1516.6~22.5km/L