10・159.7～14.6km/L
内外装の変更と装備の充実
フロントバンパーとグリルの形状を変更したほか、全車に運転席エアバッグを標準装備。また助手席エアバッグとABSを全車にオプション設定した。さらにシートトリムを変更し、高級感を高めている。(1995.8)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 125～180 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4500x1740x1325 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 1838～1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
コロナエクシヴ（95年08月～96年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.8km/L (68L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
734.4km ※10・15モード |
238.2万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (68L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
659.6km ※10・15モード |
247.5万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (68L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
734.4km ※10・15モード |
261.3万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (68L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
659.6km ※10・15モード |
270.6万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
213.9万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
223.2万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
236.1万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
245.4万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
816km ※10・15モード |
194.9万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
204.2万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
816km ※10・15モード |
203.9万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
213.2万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
816km ※10・15モード |
187.7万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
197万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
173.6万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
744km ※10・15モード |
182.9万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
163万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
744km ※10・15モード |
172.3万円 |
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