10・1512.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15610km
内外装を変更
全車にマルチリフレクターヘッドライトの採用をはじめ、前後バンパー、リアコンビランプ、インパネ、フロントシートのデザイン変更を実施した。また1.6Lスポーツツインカムエンジン搭載車に、6MTを採用した。(1997.4)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4360x1690x1505mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1815x1425x1200mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1250kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2465mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 16kg・m/4400rpm | 最高出力 | 120ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スプリンターカリブ 1.8 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
690km ※10・15モード |
193.1万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
202.4万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
690km ※10・15モード |
199.6万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
690km ※10・15モード |
196.1万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
205.4万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
690km ※10・15モード |
203.1万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
212.4万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
690km ※10・15モード |
180.1万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
189.4万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
690km ※10・15モード |
186.1万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
195.4万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
690km ※10・15モード |
189.1万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
610km ※10・15モード |
198.4万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
630km ※10・15モード |
155.1万円 |
| ※10・15モード 11km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
550km ※10・15モード |
162.6万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
630km ※10・15モード |
158.6万円 |
| ※10・15モード 11km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
550km ※10・15モード |
166.1万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
161.1万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
590km ※10・15モード |
168.6万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
192.6万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
590km ※10・15モード |
199.8万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
195.6万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
590km ※10・15モード |
202.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
167.7万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
177万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
174.2万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
183.5万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
170.7万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
180万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
177.7万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
183.5万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
132.7万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
142万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
138.7万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
148万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
141.7万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
151万円 |
