10・158.4～9km/L
エンジンの変更
RZならびにSZ-Rに、電子制御ショックアブソーバーシステムREASを採用した。同時にターボエンジンをVVTi化し、トルクを大幅にアップ。さらにRZ-Sのシフトレバーをゲート化し、ステアマチックを採用した。(1997.8)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 225～280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4520x1810x1275 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2997 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
630km ※10・15モード |
448万円 |
| ※10・15モード 9km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
630km ※10・15モード |
388万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
588km ※10・15モード |
365万円 |
| ※10・15モード 8.7km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
609km ※10・15モード |
347万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
623km ※10・15モード |
292万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
602km ※10・15モード |
302万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
602km ※10・15モード |
319万円 |
JC0812.1～12.3km/L
10・157.2～8.1km/L
10・157～8.2km/L
