10・1510.6～13.6km/L
個性的なフロントマスクが新鮮
セリカとしては6代目となるモデル。3ドアのリフトバックという伝統的スタイルを踏襲しながらも、丸目４灯の個性的なマスクや3ナンバーサイズとなったボリューム感のあるワイド＆ローフォルムはこれまでのモデルとは異質。インテリアはコックピットと呼ぶにふさわしい適度なタイト感をもったもので、立体的に配置された3眼メーターなど、外観同様に個性的。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムと2Lの直4ハイメカツインカム、1.8Lの直4の3種類で、スポーツツインカムエンジンには高い走行性能を実現するスーパーストラット仕様が用意されていた。(1993.10)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 140～255 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4435x1750x1305/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
696km ※10・15モード |
222.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
226.8万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
212万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
221.3万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
816km ※10・15モード |
187.2万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
196.5万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
816km ※10・15モード |
196.2万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
205.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (68L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
720.8km ※10・15モード |
317.1万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (68L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
720.8km ※10・15モード |
- |
10・159～10km/L
