24台
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トヨタ
★ハロウィンキャンペーン開催中★県外登録費用値引orガソリン満タン納車★マークレビンソンスピーカー/電動オープン/パワーシート/シートヒーター/HIDヘッドライト/オートライト/
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★40ソアラ★電動オープンルーフ★黒革シート★ローダウン★エアロ★★WORKシュバートSC4 20インチ★トランクスポイラー★レクサスグリル&リアエンブレム★
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豊かな曲線で構成された美しいシルエット!20AW!車検整備料当社負担!電動メタルトップ&ウッド&レザーの高級感のあるインテリア!左右シートヒーター!
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関東に4店舗!グループ総在庫435台!ご希望の車両をお探し致します!!バックカメラ/フルセグ/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/禁煙車/HIDヘッドライト
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千葉県
習志野市
★京成線「京成大久保駅」から徒歩1分です★京葉道路(幕張IC)から車で5分★
カーセンサーアフター保証取扱店
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5点
2017/09/14投稿
3点
2013/02/14投稿
一般的なレビューは他のユーザーさんが優秀なレビューを投稿されておりますので、私のレビューではスポーツ性に関しての(私見ですが)総評とさせていただきます。 30系に10年以上で計6台乗っています。その間80スープラも並行して所有していました。 そんな私がソアラについて一言でまとめればスポーツカーの性能を秘めたラグジュアリークーペといった感じです。 とは言っても、ただ秘めているだけですのでオーナーの意思で磨かなければ秘めたままです。 一般的にはフロントが超☆重たい と思われがちですが…静止重量(前軸重)ではスープラと大差はありません。 エンジン搭載位置も前タイヤの位置に3、4番シリンダがくるところもスープラと同じです。 実際、あの長い先端の大半は曲面的なデザインからくる空洞の多いバンパーで占められています。 (リーンホースメント等先端重量物もあるにはありますが…) 基本的には骨格も運転席後まで80スープラとほぼ共通なのでフロントはサスペンションアーム類(ブッシュ硬度は違いますが)から運転席/助手席まで共通性が有り加工も無く流用が可能です。 弱点であるブレーキも80スープラ純正が流用可能です。 その際はマスターシリンダーの交換も不要(一部例外有り)なのでコスト的にもお得です(マスターは前後配分の問題から基本的には換えてはいけません) 兄弟車種…とまでは言いませんが80スープラと同じ当時のトヨタFRシャーシーから生まれただけあって潜在能力的には80スープラにかなり近いものを持っていると思います。 個人的にはスポーツ方向に振るならフード(ボンネット)、バッテリーで40㌔前後を占めるため、これ等を移設または軽量化することでかなりの効果を期待できます。 特にバッテリーはオーバハング先端にありますので左右バランスが…と思われる方もいるでしょうがスポーツ走行をするなら移設したい部品です。 ツボさえ押さえれば80スープラに勝てないまでも迫るかなりの高性能を発揮できるかと思いますが、ただ、ココまで言っておいてなんなのですが… この車の真骨頂は 高性能なスポーツ性能は隠し秘めたまま、優雅に高速クルージングするような上品な使い方でしょうね♪
ゲストさん
トヨタ ソアラ
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