10・1510.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15572km
内外装を変更
グリル、フロントバンパー、ヘッドライト、インパネのデザインを変更した。また2.2Lのディーゼルターボに新開発のインタークーラーを装着し、2Lのガソリンには電子制御4ATを採用。スポーティグレードのロードツアラーもラインナップ。(1998.12)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4560x1695x1950mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2615x1555x1260mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1570kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2715mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 180mm | |
| 最大トルク | 18.5kg・m/4400rpm | 最高出力 | 130ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ライトエースノア 2.0 ロードツアラー 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
239.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 260.5万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
239.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 260.5万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
215万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 236万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
215万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 236万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
188.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 209.5万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
185.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 206.5万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
682km ※10・15モード |
170.5万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
181.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 202.5万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
263.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 284.5万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
263.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 284.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 260万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
239万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 260万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
212.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 233.5万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
209.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 230.5万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
594km ※10・15モード |
205.5万円 |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | 226.5万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
- |
|
2.2 G エクサーブ スペーシャスルーフ ディーゼルターボ -km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | - |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
- |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | - |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
- |
|
2.2 G エクサーブ スペーシャスルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | - |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
- |
|
-km/L (55L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT | - | - |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
227.4万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
224.4万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
251.6万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
248.6万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
225万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
249.2万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
219万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
240万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
216万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
237万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
243.2万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
267.1万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
240.2万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
264.1万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
199万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
220万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
196万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
217万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
223.2万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
247.1万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
220.2万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
244.1万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
182.8万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
638km ※10・15モード |
179.8万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
207万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (55L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
572km ※10・15モード |
204万円 |
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