JC08-km/L
4ドアが追加され、より乗用車感覚がアップ
今回のフルモデルチェンジにより、従来型でFRPトップだったものをスチール製ボディへと変更し、4ドアも加えることで、利便性、快適性を高めている。エンジンでは2.4Lディーゼルターボエンジンを大幅改良し、2.8Lディーゼルエンジンを新たに採用することで動力性能を向上させている。燃費と静粛性に有利な二輪駆動と走破性能の高い四輪駆動の走行中での切り替えが可能な機構を全車に採用するなど、RV車としての基本性能を大幅に高めている。（1989.5）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 91～97 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4470x1690x1745 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1998～2779 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイラックスサーフ（89年05月～90年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 225.5万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 212.5万円 |
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-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 212万円 |
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-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 199万円 |
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-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 227.2万円 |
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-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 214.2万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 219.5万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 208万円 |
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-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 206万円 |
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-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 194.5万円 |
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-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 221.2万円 |
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-km/L (65L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 209.7万円 |
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-km/L (65L) |
2779cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 201万円 |
10・156.8～12.6km/L
JC088～10.4km/L
JC0810～13.6km/L
10・1510～15.2km/L
