10・1517.8km/L
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV
ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 211 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4755x1845x1690 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3310 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハリアーハイブリッド（05年03月～07年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 17.8km/L (65L) | 3310cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネCVT |
1157km ※10・15モード |
462万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (65L) | 3310cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネCVT |
1157km ※10・15モード |
441万円 |
| ※10・15モード 17.8km/L (65L) | 3310cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネCVT |
1157km ※10・15モード |
409.5万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0816.6～25km/L
JC0812～17.6km/L
10・157～8.2km/L
JC0823.2～32km/L
