10・1512.2～15.4km/L
優れたパッケージングの背高セダン
先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 130～145 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4645x1695x1505 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1794～1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
924km ※10・15モード |
237.8万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
924km ※10・15モード |
210.8万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
924km ※10・15モード |
219.8万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
924km ※10・15モード |
199.8万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
253.3万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
226.3万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
235.3万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
215.3万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
197.8万円 |
| ※10・15モード 15km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
900km ※10・15モード |
209.8万円 |
| ※10・15モード 15km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
900km ※10・15モード |
169.8万円 |
| ※10・15モード 15km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
900km ※10・15モード |
169.8万円 |
10・1515.2～30.5km/L
10・1512.6～20km/L
10・159～10km/L
JC08-km/L
10・1518～24.5km/L
10・1513～14.2km/L
10・1512.8～18km/L
