10・1516～22.5km/L
燃費性能を向上させたベルタ
トヨタは、ベルタを一部改良し、2009年8月17日より販売を開始した。新型では、2WD車においてエンジンやトランスミッション、オルタネーターの制御を改良し、燃費性能を向上。1.0Lエンジン搭載車は22.5km/L、1.3Lエンジン搭載車は20.0km/Lを達成し、従来型比でそれぞれ0.5km/L、0.4km/Lの改善を図った。新型ベルタは「平成22年度燃費基準＋25％」をクリアし、環境対応車普及促進税制により自動車取得税と自動車重量税が75％減税されるメリットも享受できる。これにより、環境性能の向上とコストパフォーマンスの両立を実現したモデルとなった。（2009.8）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 71～87 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4300x1690x1460/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 996～1298 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 20km/L (42L) | 1296cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
840km ※10・15モード |
161万円 |
| ※10・15モード 20km/L (42L) | 1296cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
840km ※10・15モード |
148万円 |
| ※10・15モード 20km/L (42L) | 1296cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
840km ※10・15モード |
141.5万円 |
| ※10・15モード 22.5km/L (42L) | 996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
945km ※10・15モード |
134万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
178.9万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
165.9万円 |
| ※10・15モード 16km/L (42L) | 1298cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
159.4万円 |
10・1518～19.4km/L
10・1515～22km/L
10・159.5～16.6km/L
