JC08-km/L
内外装の変更とエンジンのパワーアップ
フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 79～97 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4435x1690x1950/他 | 駆動方式 | MR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1812～1998 | 乗車定員 | 5～9名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
マスターエースサーフ（88年08月～89年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 221.7万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 230.2万円 |
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2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 230.2万円 |
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2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 238.7万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 219.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 227.7万円 |
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2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 227.7万円 |
|
2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 236.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 194.1万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 202.6万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 181.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 188.6万円 |
|
2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 202.6万円 |
|
2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 211.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 191.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 200.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 178.6万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 186.1万円 |
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2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 200.1万円 |
|
2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ ディーゼルターボ -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 208.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 179.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 188.1万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 166.6万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 174.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 188.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 196.6万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 142.7万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 170.5万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 146.3万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 142.7万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 150.2万円 |
|
-km/L (55L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 159.7万円 |
|
-km/L (55L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 167.2万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 122.5万円 |
|
-km/L (55L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 139.3万円 |
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-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT | - | 117.7万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 125万円 |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 135.8万円 |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 143.3万円 |
|
-km/L (55L) |
1812cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT | - | 114.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 132.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 254万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 261.5万円 |
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2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 262.5万円 |
|
2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 271万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 221.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 228.9万円 |
|
2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 229.9万円 |
|
2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 238.4万円 |
|
2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 227.4万円 |
|
2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 235.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 206.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 214.4万円 |
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2.0 スーパーツーリング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 215.4万円 |
|
2.0 スーパーツーリング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 223.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 196万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 158万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 165.5万円 |
|
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 166.5万円 |
