MRスパイダー(鹿児島県)の中古車・中古車情報

トヨタ MRスパイダー(鹿児島県)の中古車

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トヨタ MRスパイダー 2.0

トヨタ MRスパイダー 2.0

本体価格 応談
トヨタ MRスパイダー 2.0

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本体価格 応談

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ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング

ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング

支払総額 199.9万円
本体価格 183.1万円
三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD

三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD

支払総額 444.9万円
本体価格 425.9万円
トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD

トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD

支払総額 345.9万円
本体価格 327.8万円
ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z

ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z

支払総額 329.9万円
本体価格 317.5万円
ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z

ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z

支払総額 77.9万円
本体価格 60.5万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
159.8~212.1万円
3.7
4人
2ドア
全高
1.32m
全幅
1.66m
全長
4.16m
ホイールベース
-m
-
1331~1496cc
FF
160~172.5万円
3.6
4人
3ドア
全高
1.27m
全幅
1.65m
全長
3.86m
ホイールベース
-m
-
1496cc
FF
267.1~323.9万円
3.7
4人
2ドア
全高
1.33m
全幅
1.75m
全長
4.51m
ホイールベース
-m
-
1998cc
FF
130~145万円
3.6
5人
4ドア
全高
1.58m~1.6m
全幅
1.66m
全長
3.76m
ホイールベース
-m
-
1298cc
FF
93.4~159.3万円
3.6
4人
2ドア
全高
1.3m
全幅
1.66m
全長
4.16m
ホイールベース
-m
-
1331~1496cc
FF
182~309.5万円
3.7
2人
2ドア
全高
1.24m
全幅
1.7m
全長
4.17m
ホイールベース
-m
-
1998cc
MR
163~280.1万円
‐‐‐万円
3.6
5人
4ドア
全高
1.33m
全幅
1.74m
全長
4.5m
ホイールベース
-m
-
1838~1998cc
FF、4WD
962~980万円
3.8
6人
5ドア
全高
2.08m
全幅
2.17m
全長
5.09m
ホイールベース
-m
-
4104cc
4WD

MRスパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • トヨタが趣味で作ったオープンカー

    総合評価

    5

    2017/09/12投稿

    趣味の車ってこういうことを言うのか。。。と考えさせてくれた車です。 この車は市場に出てくれば100万前後だと思いますが、間違いなく買いです。 維持費はかからず値落ちもせずこんなに楽しめる車は数少ないです。 フェラーリやランボルギーニのように気を遣うこともありません。 オープンは人に見られるから。。。という人もいますが、ほとんど人は見ていません。自分が気にしているからそう見えるだけです。 ちなみに今でもトヨタテクノクラフトに持ち込めばSW20をMRスパイダーにしてもらえるそうです。

    オーツーさん(岐阜県)

    トヨタ MRスパイダー

  • トヨタ MRスパイダー

    総合評価

    5

    2013/03/27投稿

    車を操る感覚が得られる希少な車です。運転を楽しみたい方におすすめします。

    ゲストさん

    トヨタ MRスパイダー

  • 開放感

    総合評価

    5

    2013/03/24投稿

    オープンスタイルということもあり、夏などの開放感が欲しいときにはぴったりではないか!

    ゲストさん

    トヨタ MRスパイダー

評価の低いレビュー・評判

  • かっこいい

    総合評価

    3

    2013/02/05投稿

    ドライブには最適! でもあまり遠出しようと思うと、疲れるかも

    ゲストさん

    トヨタ MRスパイダー

  • スポーツカー

    総合評価

    1

    2013/02/20投稿

    基本的な性能はMR2(NA)と同じながら、MR2のスタイリングと 走行性能をもつオープンカーは乗っていて非常に楽しい 屋根を切った車なので、ボディの剛性感には不安があるものの 普段の走行では気にならないレベル。 また希少性も手伝って街乗りでは非常に目立つ NA2リッターのパワフルなエンジンを持つ ミッドシップのオープンカー サーキット走行等には向かないが、フルオープン走行を楽しみたい人には、非常に面白い車

    ゲストさん

    トヨタ MRスパイダー

  • 実用性皆無

    総合評価

    2

    2013/02/10投稿

    今はオープン+MRであればMR-Sがありますし、これを選ぶ必要はなし。そもそも見つかるとは思えませんが。

    ゲストさん

    トヨタ MRスパイダー

MRスパイダーの関連情報

MRスパイダーの最新モデル情報

装備や外観を変更

ベースのMR2の一部改良に伴い、スパイダーも変更を受けた。外観の変更はごくわずかでサイドマーカーがフェンダーに移設された程度。装備面では運転席&助手席SRSエアバッグやスポーツABSが標準装備された。(1998.4)

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