10・1513.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15816km
北米で人気のスタイリッシュクーペ
1994（Ｈ6）年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム（140ps）と、走行性能にこだわったスポーツツインカム（180ps）の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。（1994.1）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4490x1750x1310mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1735x1450x1100mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1130kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2535mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 19kg・m/4400rpm | 最高出力 | 140ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
217.7万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
208.4万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
234.3万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
230万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
187.8万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
816km ※10・15モード |
178.5万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
213.5万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
816km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
816km ※10・15モード |
- |
