マークXジオ(奈良県)の中古車・中古車情報

トヨタ マークXジオ(奈良県)の中古車

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価格
下限なし 上限なし
 

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1

1

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • ミニバン
  • 真珠

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360°画像付 販売店保証

トヨタ

マークXジオ 2.4 エアリアル 社外メモリーナビ 7人乗 ETC AW 3列シート HIDヘッドライト ワンセグTV ESC ワンセグTV オートライト USB入力端子 CD ABS パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

社外メモリーナビ 7人乗 ETC AW 3列シート HIDヘッドライト ワンセグTV ESC全国登録納車可能です☆ご自宅や勤務先などの指定先までまでお運びしますので遠方の方でも安心。

支払総額

85.8 万円

車両本体価格

69.8 万円

Aプラン
86.4万円
Bプラン
86.8万円

通常
ローン価格

月々5,500

年式
2012(H24)
走行距離
5.6万km
車検
2027(R09)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2400CC
ミッション
インパネCVT

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奈良県

橿原市

ホンダネットキンキグループ シマダオート橿原店/(株)ホンダネットキンキ

新車・登録済み未使用車・中古車なら奈良県のシマダオートにお任せください!

クチコミ評価:4.5点(104件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ホンダネットキンキグループ シマダオート橿原店/(株)ホンダネットキンキ

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
254.1~363.3万円
3.8
5人
5ドア
全高
1.46m~1.49m
全幅
1.76m
全長
4.78m~4.79m
ホイールベース
-m
-
1988~2491cc
FR、4WD
149~203.3万円
3.6
7人
5ドア
全高
1.62m
全幅
1.7m
全長
4.18m~4.2m
ホイールベース
-m
-
1495cc
FF、4WD
250~298.4万円
4.0
5人
5ドア
全高
1.48m~1.5m
全幅
1.81m
全長
4.77m~4.82m
ホイールベース
-m
-
1986cc
FF
224~345万円
3.8
5人
5ドア
全高
1.47m~1.48m
全幅
1.79m
全長
4.78m~4.79m
ホイールベース
-m
-
2163~2994cc
FF、4WD
146.8~198.5万円
3.7
3~5人
5ドア
全高
1.54m~1.55m
全幅
1.69m
全長
4.05m
ホイールベース
-m
-
1496cc
FF、4WD
178.8~205.8万円
‐‐‐万円
3.8
5人
5ドア
全高
1.61m~1.62m
全幅
1.78m
全長
4.37m
ホイールベース
-m
-
1794~1795cc
FF、4WD
231~331.8万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.48m~1.49m
全幅
1.76m
全長
4.63m~4.65m
ホイールベース
-m
-
1998~2362cc
FF、4WD
178.5~277.2万円
3.8
6~7人
5ドア
全高
1.64m~1.67m
全幅
1.7m~1.71m
全長
4.61m~4.64m
ホイールベース
-m
-
1794~1998cc
FF、4WD
225.8~306.6万円
3.8
6~7人
5ドア
全高
1.65m~1.68m
全幅
1.76m
全長
4.65m~4.69m
ホイールベース
-m
-
2362cc
FF、4WD
159.8~242.3万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.53m
全幅
1.7m
全長
4.25m~4.29m
ホイールベース
-m
-
1794~1998cc
FF、4WD

マークXジオに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 意外に軽快で扱いやすく快適なクルマ

    総合評価

    5

    2021/03/27投稿

    開発コンセプトが「子離れ世代のためのクルマ」ということだそうですが、まさにその点が自分のニーズに合致しました。 3列シートのミニバンと考えたら不満が出てくるでしょうが、普段はステーションワゴン・時々ミニバンと考えれば非常に快適なクルマです。 乗り心地も良く、運転感覚は総じて滑らか。運転中にストレスや不安を感じることはほとんどありません。 発売当時はオデッセイキラーとも言われていたようですが、そもそもこのクルマは3列目を使うミニバンとは考えない方がいいです。 ワゴン・ミニバン・セダンのいいとこどり、しかしながら裏を返せばその中途半端ともとれるコンセプトのため、評論家やユーザーから酷評もあったようで、そのためか不人気車のカテゴリーに分類されるクルマですが、乗ってみると満足度は高いです!

    QIVARTさん(兵庫県)

    トヨタ マークXジオ

  • ラグジュアリー

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    シートアレンジが多彩で、フロントシートもフルフラットにすることが可能。

    ゲストさん

    トヨタ マークXジオ

  • 完璧な車

    総合評価

    5

    2013/03/25投稿

    エンジン音は静かで燃費も良く、パワーがあって運転してて疲れません。 とてもおすすめです。

    ゲストさん

    トヨタ マークXジオ

評価の低いレビュー・評判

  • 高級感がある

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    スムーズな走りだし、高級感のある室内、スポーティな面もあるボディと大変バランスがいいです。

    ゲストさん

    トヨタ マークXジオ

  • ステーションワゴンで有りながらラグジュアリーな要素もある

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    ワゴン車的な使用が一番適している車である。フロントマスクも押し出し感が強くイメージは悪くない。

    ゲストさん

    トヨタ マークXジオ

  • 乗りやすくて便利

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

    ゲストさん

    トヨタ マークXジオ

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内外装の質感向上が目指された

フロントグリルやアルミホイールなどの意匠を変更。スポーティモデルの「エアリアル」では、スポーティ感をより一層高めた外観が実現された。インテリアは、質感の高いシート表皮を新たに採用した。また350Gには、上質感を演出する本革巻き+木目調のステアリングやシフトノブが与えられた。(2011. 2)

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