JC0810.4～19.4km/L
第2世代の予防安全パッケージを標準装備
単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上により、自転車の運転者や夜間の歩行者も検知可能なプリクラッシュセーフティなどを含む、第2世代のトヨタセーフティセンスが全車に標準装備された。また、エクステリアの意匠変更や、V6の3.5Lエンジン搭載車に8速ATの採用などの変更も与えられた（2017.12）
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 152～301 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4935x1850x1950/他 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 2493～3456 | 乗車定員 | 4～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ヴェルファイア（18年01月～18年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
735.8万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
750.8万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
553万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
497.6万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
440.5万円 |
| ※JC08モード19.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1261km ※JC08モード |
436.3万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
567.4万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
512万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
461.1万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
449.3万円 |
| ※JC08モード18.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT |
1196km ※JC08モード |
511.9万円 |
| ※JC08モード10.6km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT |
795km ※JC08モード |
703.4万円 |
| ※JC08モード10.4km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT |
676km ※JC08モード |
722.7万円 |
| ※JC08モード10.6km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT |
795km ※JC08モード |
718.3万円 |
| ※JC08モード10.4km/L (65L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT |
676km ※JC08モード |
737.7万円 |
| ※JC08モード10.8km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT |
810km ※JC08モード |
520.6万円 |
| ※JC08モード10.4km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT |
780km ※JC08モード |
540万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
418.5万円 |
| ※JC08モード12km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
900km ※JC08モード |
443.4万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
335.4万円 |
| ※JC08モード12.4km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
806km ※JC08モード |
360.4万円 |
| ※JC08モード10.8km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT |
810km ※JC08モード |
494.7万円 |
| ※JC08モード10.4km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT |
780km ※JC08モード |
514.1万円 |
| ※JC08モード11.4km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
855km ※JC08モード |
436.2万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
461.2万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
390.5万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
415.5万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
373.6万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
398.6万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
369.3万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
394.3万円 |
| ※JC08モード10.6km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT |
795km ※JC08モード |
463.2万円 |
| ※JC08モード10.4km/L (75L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT |
780km ※JC08モード |
486.3万円 |
| ※JC08モード11.4km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
855km ※JC08モード |
422万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
444.8万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
354.1万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
376.9万円 |
| ※JC08モード11.6km/L (75L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
870km ※JC08モード |
379万円 |
| ※JC08モード12km/L (65L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
401.9万円 |
|
ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 1563.5万円 |
|
ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z ロイヤルラウンジ E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 1578.5万円 |
|
-km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 1531.1万円 |
|
-km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 1546万円 |
|
-km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 1550.4万円 |
|
3.5 エグゼクティブラウンジ Z ロイヤルラウンジ 4WD -km/L (65L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 1565.5万円 |
|
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 357.1万円 |
|
2.5 Z ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 382万円 |
|
3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 466.2万円 |
|
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 379.9万円 |
|
2.5 Z ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 404.9万円 |
|
3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 489.3万円 |
|
ハイブリッド 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ手動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 452.3万円 |
|
ハイブリッド 2.5ZR ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ手動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 514.9万円 |
|
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 405.4万円 |
|
2.5 Z ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 430.3万円 |
|
3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 514.5万円 |
|
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 428.2万円 |
|
2.5 Z ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 453.2万円 |
|
3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (75L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 537.6万円 |
|
ハイブリッド 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ電動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 500.6万円 |
|
ハイブリッド 2.5ZR ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ電動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 563.2万円 |
