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トヨタ ピクシスバン(15年04月~17年10月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ ピクシスバン(15年04月~17年10月)の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは

トヨタ ピクシスバン(15年04月~17年10月)

JC0814.817.2km/L

燃費性能が向上している

エンジンの電子スロットル化などが採用され、MT車はJC08モード燃費17.2km/L、2WDのAT車は同16.2km/Lを達成。スペシャルクリーンバージョンは、エコカー減税の対象となっている(2015.4)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 46~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1875/他 駆動方式 FR/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ピクシスバン(15年04月~17年10月)の燃費・トップヘ

ピクシスバン(15年04月~17年10月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
WLTCモード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 クルーズターボ ハイルーフ

※JC08モード17.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 688km
※JC08モード
121.9万円

660 クルーズターボ ハイルーフ

※JC08モード15.4km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 616km
※JC08モード
130.1万円

660 クルーズ ハイルーフ

※JC08モード17.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 688km
※JC08モード
112.1万円

660 クルーズ ハイルーフ

※JC08モード16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 648km
※JC08モード
118.3万円

660 デラックス ハイルーフ

※JC08モード17.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 688km
※JC08モード
102.9万円

660 デラックス ハイルーフ

※JC08モード16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 648km
※JC08モード
109万円

660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ

※JC08モード16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 648km
※JC08モード
101.8万円

660 スペシャル ハイルーフ

※JC08モード17.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 688km
※JC08モード
93.6万円

660 スペシャル ハイルーフ

※JC08モード16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 648km
※JC08モード
99.8万円

660 スペシャル クリーンバージョン

※JC08モード16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 648km
※JC08モード
100.8万円

660 スペシャル

※JC08モード17.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 688km
※JC08モード
92.6万円

660 スペシャル

※JC08モード16.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 648km
※JC08モード
98.7万円

660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD

※JC08モード16.6km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 664km
※JC08モード
135.3万円

660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD

※JC08モード14.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 592km
※JC08モード
143.5万円

660 クルーズ ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 688km
※JC08モード
125.5万円

660 クルーズ ハイルーフ 4WD

※JC08モード15.6km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 624km
※JC08モード
131.7万円

660 デラックス ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 688km
※JC08モード
116.2万円

660 デラックス ハイルーフ 4WD

※JC08モード16km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 640km
※JC08モード
122.4万円

660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 4WD

※JC08モード16km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 640km
※JC08モード
115.2万円

660 スペシャル ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 688km
※JC08モード
107万円

660 スペシャル ハイルーフ 4WD

※JC08モード16km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 640km
※JC08モード
113.1万円

660 スペシャル クリーンバージョン 4WD

※JC08モード16km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 640km
※JC08モード
114.2万円

660 スペシャル 4WD

※JC08モード17.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 688km
※JC08モード
105.9万円

660 スペシャル 4WD

※JC08モード16km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 640km
※JC08モード
112.1万円

ピクシスバン(15年04月~17年10月)の燃費・トップヘ