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トヨタ ピクシスバン(17年11月~18年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ ピクシスバン(17年11月~18年11月)の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは

トヨタ ピクシスバン(17年11月~18年11月)

JC081618.8km/L

スマートアシストIIIを採用

歩行者検知機能付き衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」が設定された。また、「リアコーナーセンサー」や「エマージェンシーストップシグナル」、上り坂でブレーキからアクセルに踏み変える際、車の後退軽減に貢献する「ヒルホールドアシスト」(AT車)の採用など安全性能が向上されている。(2017.11)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 46~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1875/他 駆動方式 FR/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ピクシスバン(17年11月~18年11月)の燃費・トップヘ

ピクシスバン(17年11月~18年11月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
WLTCモード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ

※JC08モード17.2km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 688km
※JC08モード
136.1万円

660 クルーズターボ ハイルーフ

※JC08モード18.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 752km
※JC08モード
123.1万円

660 クルーズ SAIII ハイルーフ

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km
※JC08モード
124.2万円

660 クルーズ ハイルーフ

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km
※JC08モード
111.2万円

660 デラックス SAIII ハイルーフ

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km
※JC08モード
115.6万円

660 デラックス ハイルーフ

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km
※JC08モード
102.6万円

660 デラックス ハイルーフ

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km
※JC08モード
109.1万円

660 スペシャル クリーンバージョン SAIII ハイルーフ

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km
※JC08モード
108.5万円

660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km
※JC08モード
102.1万円

660 スペシャル SAIII ハイルーフ

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km
※JC08モード
106.4万円

660 スペシャル ハイルーフ

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km
※JC08モード
93.4万円

660 スペシャル ハイルーフ

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km
※JC08モード
99.9万円

660 スペシャル クリーンバージョン SAIII

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km
※JC08モード
107.5万円

660 スペシャル クリーンバージョン

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km
※JC08モード
101万円

660 スペシャル SAIII

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km
※JC08モード
105.3万円

660 スペシャル

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km
※JC08モード
92.3万円

660 スペシャル

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km
※JC08モード
98.8万円

660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD

※JC08モード16km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 640km
※JC08モード
149.6万円

660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km
※JC08モード
136.6万円

660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD

※JC08モード16.6km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 664km
※JC08モード
137.7万円

660 クルーズ ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km
※JC08モード
124.7万円

660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.4km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km
※JC08モード
129.1万円

660 デラックス ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km
※JC08モード
116.1万円

660 デラックス ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.4km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km
※JC08モード
122.6万円

660 スペシャル クリーンバージョン SAIII ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.4km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km
※JC08モード
122万円

660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.4km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km
※JC08モード
115.6万円

660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.4km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km
※JC08モード
119.9万円

660 スペシャル ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km
※JC08モード
106.9万円

660 スペシャル ハイルーフ 4WD

※JC08モード17.4km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km
※JC08モード
113.4万円

660 スペシャル クリーンバージョン SAIII 4WD

※JC08モード17.4km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km
※JC08モード
121万円

660 スペシャル クリーンバージョン 4WD

※JC08モード17.4km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km
※JC08モード
114.5万円

660 スペシャル SAIII 4WD

※JC08モード17.4km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km
※JC08モード
118.8万円

660 スペシャル 4WD

※JC08モード17.8km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km
※JC08モード
105.8万円

660 スペシャル 4WD

※JC08モード17.4km/L (40L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km
※JC08モード
112.3万円

ピクシスバン(17年11月~18年11月)の燃費・トップヘ