アクア(堺市北区)の中古車・中古車情報

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トヨタ アクア(大阪南部・堺市北区)の中古車

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こちらの検索条件: アクアの中古車 (7134台ヒット)

トヨタ アクア 1.5 S

トヨタ アクア 1.5 S

支払総額 135.9万円
本体価格 119.9万円
トヨタ アクア 1.5 L

トヨタ アクア 1.5 L

支払総額 105.3万円
本体価格 94.9万円
トヨタ アクア 1.5 L

トヨタ アクア 1.5 L

支払総額 85.6万円
本体価格 75.8万円
トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション

トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション

支払総額 62.9万円
本体価格 46.8万円
トヨタ アクア 1.5 G

トヨタ アクア 1.5 G

支払総額 59.9万円
本体価格 44.5万円

こちらの検索条件: 大阪南部の中古車 (12009台ヒット)

アウディ Q2 35 TFSI advanced

アウディ Q2 35 TFSI advanced

支払総額 378.1万円
本体価格 358.0万円
アウディ RS3セダン quattro RSデザインパッケージ

アウディ RS3セダン quattro RSデザインパッケージ

支払総額 615.6万円
本体価格 598.0万円
メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD

メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD

支払総額 418万円
本体価格 417.0万円
トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ

トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ

支払総額 519.8万円
本体価格 509.4万円
マツダ フレアワゴン 660 XG

マツダ フレアワゴン 660 XG

支払総額 148.8万円
本体価格 140.1万円
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トヨタ

アクア 1.5 S ドラレコ ETC キーレス オートエアコン

ドライブレコーダー ETC CDプレイヤー USB・AUX接続可能

月額(84ヵ月リースの場合)

1 .51 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2017 (H29)
走行距離
5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

富山県

富山市

ハッピー&ドリーム ー夢と幸せの取扱い店ー フラット7富山

◆総在庫300台! 新車・中古車・リース・買取・車検整備 車のことならハッピーへ!

クチコミ評価:-

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トヨタ

アクア 1.5 クロスオーバー 純正フルセグナビ 衝突軽減 純正16AW

純正フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックモニター ETC スマートキーハーフレザーシート トヨタセーフティセンス 純正16AW プッシュスタート

月額(84ヵ月リースの場合)

2 .40 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2017 (H29)
走行距離
4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

富山県

富山市

ハッピー&ドリーム ー夢と幸せの取扱い店ー フラット7富山

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アクアの関連情報

アクアの新着クチコミ

クチコミ件数1,822

エコで信頼出来る車です。

エコで信頼出来る車です。
総合評価

5

コンパクトですが、通常乗るのであればマイナス面があまり無い車だと思います。トヨタの車ですから作りやアフターサービスはしっかりしており安心して乗れる車だと思います。

初めてのクルマ購入

初めてのクルマ購入
総合評価

5

探していた条件のものが見つかりました。始めての車の購入でしたが、担当の方に本当によくしていただき、納得のいく買い物ができました。ありがとうございました!

初めて車を買ったが、買ってよかった。

初めて車を買ったが、買ってよかった。
総合評価

5

乗り心地やパッケージングに不満は残るもののまずまず良くできたクルマであり、固まり感のあるスタイリングもあって大ヒットしたのも頷けます。

アクアの最新モデル情報

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)

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