アクア(生駒郡)の中古車・中古車情報

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トヨタ アクア(奈良県・生駒郡)の中古車

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こちらの検索条件: アクアの中古車 (6627台ヒット)

トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD

トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD

支払総額 223.9万円
本体価格 217.8万円
トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック

トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック

支払総額 158.1万円
本体価格 145.0万円
トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション

トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション

支払総額 146.4万円
本体価格 136.8万円
トヨタ アクア 1.5 G G's

トヨタ アクア 1.5 G G's

支払総額 119.8万円
本体価格 112.9万円
トヨタ アクア 1.5 S

トヨタ アクア 1.5 S

支払総額 69.8万円
本体価格 60.0万円

こちらの検索条件: 奈良県の中古車 (5211台ヒット)

マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ

マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ

支払総額 199.9万円
本体価格 186.6万円
メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202

メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202

支払総額 407.1万円
本体価格 395.0万円
マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ

マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ

支払総額 179万円
本体価格 171.5万円
トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション

トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション

支払総額 58.5万円
本体価格 47.8万円
ミニ ミニクロスオーバー クーパー

ミニ ミニクロスオーバー クーパー

支払総額 103.8万円
本体価格 88.8万円
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お探しの車種でリースできるクルマ

360°画像付

トヨタ

アクア 1.5 G パノラミックビューモニター

月額(36ヵ月リースの場合)

4 .22 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2023 (R05)
走行距離
0.9万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

堺市中区

クチコミ評価:-

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オンライン相談可

トヨタ

アクア 1.5 S ドラレコ ETC キーレス オートエアコン

ドライブレコーダー キーレス ETC オートエアコン CDプレイヤーUSB・AUX接続可能

月額(84ヵ月リースの場合)

1 .52 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2017 (H29)
走行距離
5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

富山県

富山市

ハッピー&ドリーム ー夢と幸せの取扱い店ー フラット7富山

◆総在庫300台! 新車・中古車・リース・買取・車検整備 車のことならハッピーへ!

クチコミ評価:-

ハッピー&ドリーム ー夢と幸せの取扱い店ー フラット7富山

アクアの関連情報

アクアの新着クチコミ

クチコミ件数1,821

エコで信頼出来る車です。

エコで信頼出来る車です。
総合評価

5

コンパクトですが、通常乗るのであればマイナス面があまり無い車だと思います。トヨタの車ですから作りやアフターサービスはしっかりしており安心して乗れる車だと思います。

初めてのクルマ購入

初めてのクルマ購入
総合評価

5

探していた条件のものが見つかりました。始めての車の購入でしたが、担当の方に本当によくしていただき、納得のいく買い物ができました。ありがとうございました!

初めて車を買ったが、買ってよかった。

初めて車を買ったが、買ってよかった。
総合評価

5

乗り心地やパッケージングに不満は残るもののまずまず良くできたクルマであり、固まり感のあるスタイリングもあって大ヒットしたのも頷けます。

アクアの最新モデル情報

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)

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