JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
世界トップの燃費性能を実現
エンジンのフリクション低減や、モーター、インバーターなどの制御の改良によって、従来型比＋1.6kmのJC08モード燃費37.0km/Lを実現している。また、専用サスペンションや内外装が与えられるスポーツコンバージョン車シリーズ「G SPORTS(通称G's［ジーズ］)」が新たに設定されている（2013.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3995x1695x1990mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2015x1395x1175mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1170kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2550mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 11.3kg・m/3600～4400rpm | 最高出力 | 74ps/4800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アクア 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIIIの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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37km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1332km | 195万円 |
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37km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1332km | 187万円 |
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37km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1332km | 181万円 |
|
37km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1332km | 170万円 |
|
-km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 197.5万円 |
|
-km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 197万円 |
|
-km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 191.5万円 |
|
-km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 191.3万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 197万円 |
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1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 220.1万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII -km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 237.3万円 |
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1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV -km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 269.8万円 |
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1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 191万円 |
|
1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 214.4万円 |
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1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV -km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 264.1万円 |
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-km/L (36L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 222万円 |
JC0821～29.8km/L
JC0823.2～32km/L
