WLTC30～34.3km/L
マイナーチェンジで先進性を強化
トヨタはアクアをマイナーチェンジし、2025年9月に発売した。この改良では、アクアブランドの“先進・上質”なイメージを高めるため、外観デザインが刷新された。新たに採用されたハンマーヘッドをモチーフにしたフロントデザインや、最新のBi-BeamLEDヘッドランプが全グレードに搭載された。また、内装も一新され、7インチの大型マルチインフォメーションディスプレイやHDMI入力端子が標準装備された。安全装備の強化も図られ、プリクラッシュセーフティにバイクへの対応が追加されている。ドアミラー全開時の車幅を30mm減らし、停止直後の揺れを抑える機能を加えるなど、基本性能も向上している。（2025.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 91 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4080x1695x1485/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1490 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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33.6km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 282.5万円 |
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33.6km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 265.4万円 |
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34.3km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1234.8km | 248.6万円 |
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33.6km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 243.2万円 |
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30km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1080km | 302.3万円 |
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30km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1080km | 285.2万円 |
|
30km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1080km | 268.4万円 |
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30km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1080km | 263万円 |
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33.6km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1209.6km | 267.6万円 |
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34.3km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1234.8km | 250.8万円 |
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1.5 X E-Four ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD 30km/L (36L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 1080km | 270.6万円 |
