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86(徳島県)の中古車・中古車情報
トヨタ 86（徳島県）の中古車
8台
8台
- クーペ
- 赤
トヨタ
86 2.0 GT 純正ナビ モデリスタ LED バックカメラ ETC
☆純正ナビ （NSZT-W66T）☆モデリスタエアロ☆バックカメラ☆クルーズコントロール☆横滑り防止装置☆オートライト☆LEDヘッドライト☆純正フロアマット☆ETC☆スマートキー☆純正１
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 4.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
トヨタ
86 2.0 GT リミテッド
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 6.9万km
- 車検
- 2025(R07)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 青
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トヨタ
86 2.0 GT モデリスタエアロ・社外マフラー・ナビ
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 16.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 深銀Ｍ
保証の種類を表示しています
トヨタ
86 2.0 GT ナビ・フルセグ・ドラレコ・LED
徳島県内にお住まいの方への販売とさせていただきます ご了承くださいスマートキー・ワンオーナー・クルーズコントロール・純正アルミ
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 5.4万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 白
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トヨタ
86 2.0 GT TRDエアロ 社外マフラー 車高調
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 12.8万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 黒
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トヨタ
86 2.0 GT AT ナビ TV Bluetooth スマートキ-
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 6.9万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6AT
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- クーペ
- 真珠
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トヨタ
86 2.0 GT モデリスタフルエアロ
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 8.6万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 黒
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トヨタ
86 2.0 GT モデリスタエアロ BLITZ車高調 禁煙車
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 6.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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86に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2022/11/07投稿
馬力がないからスポーツカーじゃないとかいってる無知な人達がいますが、スポーツカーの「スポーツ」の意味くらい理解して語ろうね。 モータースポーツはお金がかかる遊びなので、８６/BRZは比較的コスパが良いクルマだと思います。 フェアレディＺとかだと税金が高いし、タイヤサイズも大きいのでその分お金がかかってしまいます。
botamotiさん（滋賀県）
トヨタ 86
-
総合評価
5点
2020/07/30投稿
運転席に座ると、沈み込むような姿勢になるため、なかなか起き上がれない体勢ですが、そんなことを差し引いても、買って良かったと思わせてくれる86です。 大事に長い間乗り続けたいです。 全く走り屋ではなく、近所のお買い物用の車なので、もったいないほどですが、それでも好きな車に乗りたかったので嬉しいです。
あおぞらドットdeさん（大阪府）
トヨタ 86
-
総合評価
5点
2017/09/13投稿
昔を知ってる人の独り言ではありますが、、、 まず、遅くはないが速さはない。エンジンパワーの不足。実際160〜170のエンジン。 一番心配していたのはエンジンパワーだったけど、街乗りでは、前に乗っていたツアラーは、ブーストがかかるまで時間がかかるので、発進時は遅く感じ８６のほうがその点乗りやすい所です。 だが10数年前の同排気量のVTECエンジンと比較するとのパワー、キレ、伸び等が全て劣る。 同等は望めないにしても、もう少し頑張らないと。 カスタムについては、パーツも多かったですし結構、遊べますので満足です。 不満な点に関してはある程度分かっていたことなので、そんなに気になりませんでした。
よろしくジャックさん（埼玉県）
トヨタ 86
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/14投稿
走行性能に関してはずば抜けて良いとは思わないが、万人が運転の楽しさを味わえるという点で不満は無い。 吊るしの状態から徐々に自分の好きなように弄る楽しみも経験できるし、このスペック付けは間違っていないと思う。 この時代にFRクーペの新車を作ってくれたトヨタとスバルには本当に感謝している。 スポーツカーではないと言う人もいるが、自分で車を操る愉しみがあり、立派にスポーツカーしてると思う。
飛鳥とチャさん（東京都）
トヨタ 86
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外装色が見直された
外板色のラインナップが見直され、ダークグレーメタリックが新色のマグネタイトグレーメタリックへと変更された（2019.2）
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