JC0832.2～35.2km/L
ガソリン車トップの燃費性能
エンジンの高圧縮比化やアトキンソンサイクル化、デュアルインジェクタの採用など、パワートレイン全体が見直され、ガソリン車トップとなるJC08モード燃費35.2km/L（2WD）を実現している。また、ブラックシートなどをセットにした「ブラックインテリアパック」がオプション設定されている（2014.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1490/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ピクシスエポック（14年07月～17年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
35.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 1056km | 121.4万円 |
|
35.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 1056km | 108万円 |
|
35.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 1056km | 102.9万円 |
|
35.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 1056km | 96.7万円 |
|
35.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 1056km | 91.5万円 |
|
35.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 1056km | 76.6万円 |
|
32.2km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 1094.8km | 131.7万円 |
|
32.2km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 1094.8km | 118.3万円 |
|
32.2km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 1094.8km | 113.1万円 |
|
32.2km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 1094.8km | 107万円 |
|
32.2km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 1094.8km | 101.8万円 |
JC0823～29.4km/L
JC0821.8～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
JC0827～35.2km/L
