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トヨタ ピクシスジョイ(16年08月~17年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ ピクシスジョイ(16年08月~17年09月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

トヨタ ピクシスジョイ(16年08月~17年09月)

JC0824.630km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 52~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1630/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ピクシスジョイ(16年08月~17年09月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

C 660 Gターボ SAII

27km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 810km 151.7万円

C 660 G SAII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 141.5万円

C 660 X SAII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 128.5万円

C 660 X

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 122万円

C 660 Gターボ SAII 4WD

25km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 750km 164.7万円

C 660 G SAII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 154.4万円

C 660 X SAII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 141.5万円

C 660 X 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 135万円

F 660 Gターボ SAII

27km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 810km 151.7万円

F 660 G SAII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 141.5万円

F 660 X SAII

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 128.5万円

F 660 X

30km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 900km 122万円

F 660 Gターボ SAII 4WD

25km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 750km 164.2万円

F 660 G SAII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 153.9万円

F 660 X SAII 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 140.9万円

F 660 X 4WD

26.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 804km 134.5万円

S 660 S SAII

24.8km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 744km 162万円

S 660 S SAII 4WD

24.6km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 738km 174.4万円

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