C-HR(千葉県)の中古車・中古車情報(6ページ目)

トヨタ C-HR(千葉県)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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オンライン相談可 ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 安全装備 ナビ 全周囲カメラ ETC

支払総額

290.3 万円

車両本体価格

278.0 万円

Aプラン
302.5万円
Bプラン
303.1万円

残価
ローン価格

月々49,100

年式
2022(R04)
走行距離
4.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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販売店保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 純正9ナビ LEDライト 18アルミ

支払総額

155 万円

車両本体価格

148.0 万円

年式
2017(H29)
走行距離
12万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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販売店保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 自社審査対応車両

支払総額

210 万円

車両本体価格

195.0 万円

Aプラン
210.5万円
年式
2017(H29)
走行距離
6.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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千葉県

千葉市中央区

クチコミ評価:-

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販売店保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビTVBカメラETCモデリスタエアロ純AW

支払総額

180 万円

車両本体価格

170.0 万円

通常
ローン価格

月々19,000

年式
2017(H29)
走行距離
10.3万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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販売店保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロナビTVバックカメラ

支払総額

196.4 万円

車両本体価格

185.4 万円

年式
2017(H29)
走行距離
8.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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  • クロカン・SUV
  • 真珠M

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オンライン相談可 ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G 

【認定中古車】Tコネクトのご利用には、ご契約(有償)が必要です

支払総額

282.8 万円

車両本体価格

274.0 万円

Aプラン
283.4万円
Bプラン
284万円

残価
ローン価格

月々30,000

年式
2019(H31)
走行距離
3.9万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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千葉県

成田市

千葉トヨタ自動車 アレス成田

季節のお花と緑に彩られた広大な展示場でゆっくりとお車選びが出来ます

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オンライン相談可 ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 

支払総額

224.6 万円

車両本体価格

217.0 万円

Aプラン
236.2万円
Bプラン
237.1万円

残価
ローン価格

月々44,300

年式
2019(H31)
走行距離
10.3万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
その他AT

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販売店保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 自社審査対象車両

支払総額

224 万円

車両本体価格

209.0 万円

Aプラン
224.5万円
年式
2019(H31)
走行距離
10万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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千葉県

千葉市中央区

クチコミ評価:-

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販売店保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ ETC

ワンオーナーメモリナビETC

支払総額

249.7 万円

車両本体価格

244.8 万円

年式
2017(H29)
走行距離
4.3万km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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千葉県

四街道市

ガリバー 四街道店/株式会社ティー・ピー・シー

お車のご売却・お乗り換えでしたら今すぐお電話!0120-81ー1075まで!

クチコミ評価:-

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販売店保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G プリクラッシュセーフティ純正9インチナビ

支払総額

220 万円

車両本体価格

199.0 万円

Aプラン
221万円
Bプラン
223万円
年式
2018(H30)
走行距離
10.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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お探しの車種でリースできるクルマ

360°画像付 車両品質評価書付

トヨタ

C-HR 1.2 G-T 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

展示車が店舗から離れている場合があります。事前のご予約をお願い致します。◇安心のトヨタ認定中古車をカローラ札幌全店で購入できます!!

月額(24ヵ月リースの場合)

4 .01 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2021 (R03)
走行距離
3.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
1200CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

北海道

北広島市

トヨタカローラ札幌(株) 北広島店

◆販売は店頭納車が可能なお客様に限らせて頂いております。

クチコミ評価:-

トヨタカローラ札幌(株) 北広島店
  • クロカン・SUV
  • 黒M
車両品質評価書付

トヨタ

C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

当社オリジナル2年リ-ス対象車!☆彡今ならコミってカー契約で新品冬タイヤ・社外アルミが付いてくる!

月額(24ヵ月リースの場合)

4 .06 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2021 (R03)
走行距離
1.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
1200CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

北海道

札幌市白石区

トヨタカローラ札幌(株) ジョイック南郷通

◆販売は店頭納車が可能なお客様に限らせて頂いております。

クチコミ評価:-

トヨタカローラ札幌(株) ジョイック南郷通

C-HRに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 振り返って見てしまうスタイリングの良さ

    総合評価

    5

    2017/09/13投稿

    スタイリングが気に入り購入してから、最近の車の技術進歩に驚いています。私はフランス車やイタリア車といった、いわゆるラテン車ばかりを乗り継いできましたので、特に最新のハイブリッドカーの技術やトヨタセーフティセンスといった安全技術には感動すらしております。ディーラーで最初に見た時には、デザインが凝りすぎて、あざとくと言っては失礼ですが、逆にあまり惹かれなかったのも事実です。でも、何度も眺めているうちに、今では振り返って目で追ってしまうほどに気に入っている不思議な車です。ちなみに私の過去の車歴はプジョーやアルファロメオが多いのですが、その中でも一番のお気に入りはアルファロメオスパイダーでした。でも、信頼性や燃費等を総合的に見れば、今のトヨタ車は間違いなく人にも薦められる良い車です。

    ジーコさん(愛知県)

    トヨタ C-HR

  • 50代からの車

    総合評価

    5

    2017/09/12投稿

    出会いがショッピングセンターというのが初めてでしたがとても気に入ってます。ハイブリッドなので燃費も良いのがいいですね。国産車なので各種センサーの信頼性もバッチリです。外車からの乗り換えですが今の所全く不満はありません。本当に購入して良かったと思っています。

    こだわってます2017さん(長野県)

    トヨタ C-HR

  • 万人ウケする車

    総合評価

    4

    2019/06/14投稿

    満足しています。

    33GTRさん(北海道)

    トヨタ C-HR

評価の低いレビュー・評判

  • デザインだけ

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    販売戦略からSUVといいつつクロスオーバーでスポーティ感を出したかったというのはわかるが、どれも中途半端で非常に残念。走行モード(スポーツ・ノーマル・エコ)もボタン一つで切り替えられものではなくドライバビリティも低い。動力性能からハンドリングどれをとっても運転が特に楽しいわけでもなく良くも悪くもプリウスなんだなと感じる。また立体駐車場に合わせたと見られる車高も結果的に恩恵は低く居住性が失われただけのデメリットになっているだけ。最後に価格。TSSPによって最高性能の安全性が担保される代わりに高いのかもしれないがコスパは悪すぎる。

    ジュ・バンボンさん(広島県)

    トヨタ C-HR

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