C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスの中古車・中古車情報(2ページ目)

トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス(全国)の中古車

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37

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

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車検

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360°画像付 車両品質評価書付 ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ETC/LEDライト

支払総額

223.3 万円

車両本体価格

214.8 万円

Aプラン
223.9万円
Bプラン
224.7万円

残価
ローン価格

月々22,100

年式
2021(R03)
走行距離
6.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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車両品質評価書付 ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲モニター シートヒーター サポカー

支払総額

226 万円

車両本体価格

217.0 万円

Aプラン
226.6万円
Bプラン
234.1万円

残価
ローン価格

月々33,900

年式
2021(R03)
走行距離
8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ ETC ワンオーナー

支払総額

218 万円

車両本体価格

208.8 万円

Aプラン
218.6万円

通常
ローン価格

月々34,600

年式
2020(R02)
走行距離
4.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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滋賀県

大津市

クチコミ評価:-

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ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲カメラ

支払総額

218.5 万円

車両本体価格

210.0 万円

Aプラン
219.5万円
年式
2021(R03)
走行距離
4.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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鹿児島県

姶良市

クチコミ評価:-

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オンライン相談可 ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

支払総額

228.9 万円

車両本体価格

218.9 万円

Aプラン
229.5万円

通常
ローン価格

月々24,800

年式
2020(R02)
走行距離
4.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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  • クロカン・SUV
  • 紺M

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オンライン相談可 ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

【認定中古車】予防安全装備 メモリーナビ ETC パノラミックビュ-付千葉・東京・神奈川・埼玉・茨城のお客様への販売に限らせていただきます

支払総額

226.2 万円

車両本体価格

218.0 万円

Aプラン
226.8万円
Bプラン
226.7万円

残価
ローン価格

月々20,400

年式
2020(R02)
走行距離
4.9万km
車検
2027(R09)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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千葉県

船橋市

千葉トヨタ自動車 アレス船橋

広い展示場で試乗も可能!中古車探しはアレス船橋店にお任せください!


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C-HRに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 振り返って見てしまうスタイリングの良さ

    総合評価

    5

    2017/09/13投稿

    スタイリングが気に入り購入してから、最近の車の技術進歩に驚いています。私はフランス車やイタリア車といった、いわゆるラテン車ばかりを乗り継いできましたので、特に最新のハイブリッドカーの技術やトヨタセーフティセンスといった安全技術には感動すらしております。ディーラーで最初に見た時には、デザインが凝りすぎて、あざとくと言っては失礼ですが、逆にあまり惹かれなかったのも事実です。でも、何度も眺めているうちに、今では振り返って目で追ってしまうほどに気に入っている不思議な車です。ちなみに私の過去の車歴はプジョーやアルファロメオが多いのですが、その中でも一番のお気に入りはアルファロメオスパイダーでした。でも、信頼性や燃費等を総合的に見れば、今のトヨタ車は間違いなく人にも薦められる良い車です。

    ジーコさん(愛知県)

    トヨタ C-HR

  • 50代からの車

    総合評価

    5

    2017/09/12投稿

    出会いがショッピングセンターというのが初めてでしたがとても気に入ってます。ハイブリッドなので燃費も良いのがいいですね。国産車なので各種センサーの信頼性もバッチリです。外車からの乗り換えですが今の所全く不満はありません。本当に購入して良かったと思っています。

    こだわってます2017さん(長野県)

    トヨタ C-HR

  • 万人ウケする車

    総合評価

    4

    2019/06/14投稿

    満足しています。

    33GTRさん(北海道)

    トヨタ C-HR

評価の低いレビュー・評判

  • デザインだけ

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    販売戦略からSUVといいつつクロスオーバーでスポーティ感を出したかったというのはわかるが、どれも中途半端で非常に残念。走行モード(スポーツ・ノーマル・エコ)もボタン一つで切り替えられものではなくドライバビリティも低い。動力性能からハンドリングどれをとっても運転が特に楽しいわけでもなく良くも悪くもプリウスなんだなと感じる。また立体駐車場に合わせたと見られる車高も結果的に恩恵は低く居住性が失われただけのデメリットになっているだけ。最後に価格。TSSPによって最高性能の安全性が担保される代わりに高いのかもしれないがコスパは悪すぎる。

    ジュ・バンボンさん(広島県)

    トヨタ C-HR

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