GRヤリス(千葉市若葉区)の中古車・中古車情報

トヨタ GRヤリス(千葉県・千葉市若葉区)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


1

1

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • ハッチバック
  • 真珠M

保証の種類を表示しています

車両品質評価書付 ディーラー保証

トヨタ

GRヤリス 1.6 RZ 4WD 

こちらの物件は千葉県内の方で当店での定期点検・整備入庫が可能なお客様への販売に限らせていただきます。

支払総額

360.1 万円

車両本体価格

348.0 万円

Aプラン
366.7万円
Bプラン
368.8万円

残価
ローン価格

月々50,700

年式
2022(R04)
走行距離
2.1万km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1700CC
ミッション
フロア6MT

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千葉県

千葉市若葉区

ネッツトヨタ千葉 ユーコム貝塚店

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
525~715万円
5.0
2~5人
5ドア
全高
1.48m
全幅
1.85m
全長
4.41m
ホイールベース
-m
10.4~12.4km/L
└市街地:6.7~9.0km/L
└郊外:11.0~12.8km/L
└高速道路:13.0~14.5km/L
1618cc
4WD
279.9~399.5万円
5.0
4人
2ドア
全高
1.3m~1.31m
全幅
1.78m
全長
4.27m
ホイールベース
-m
11.7~12.0km/L
└市街地:7.2~8.0km/L
└郊外:12.7~13.1km/L
└高速道路:14.2~15.0km/L
2387cc
FR
315~473.6万円
4.1
5人
5ドア
全高
1.47m~1.48m
全幅
1.8m
全長
4.42m
ホイールベース
-m
-
1994~2457cc
4WD
499.7~618万円
3.3
4人
5ドア
全高
1.41m
全幅
1.89m
全長
4.6m
ホイールベース
-m
12.5km/L
└市街地:8.6km/L
└郊外:13.1km/L
└高速道路:15.0km/L
1995cc
FF
334.8~710.6万円
4.4
5人
4ドア
全高
1.47m~1.48m
全幅
1.8m
全長
4.6m~4.64m
ホイールベース
-m
11.2km/L
└市街地:7.3km/L
└郊外:12.0km/L
└高速道路:13.7km/L
1994~1998cc
4WD
238~255.6万円
4.0
2人
2ドア
全高
1.28m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
18.6~19.2km/L
└市街地:14.2~15.4km/L
└郊外:19.9~20.5km/L
└高速道路:20.3~20.6km/L
658cc
FF
299.8~540.5万円
4.2
5人
4ドア
全高
1.48m
全幅
1.81m
全長
4.5m
ホイールベース
-m
-
1998cc
4WD
210.6~317万円
5.0
5人
5ドア
全高
1.46m~1.49m
全幅
1.79m
全長
4.38m
ホイールベース
-m
15.2~30.0km/L
└市街地:12.3~29.5km/L
└郊外:15.6~33.8km/L
└高速道路:16.6~29.0km/L
1196~1986cc
FF、4WD
139.5~299.4万円
4.0
5人
5ドア
全高
1.5m~1.52m
全幅
1.7m
全長
3.94m~3.95m
ホイールベース
-m
18.0~36.0km/L
└市街地:13.7~37.5km/L
└郊外:18.4~40.4km/L
└高速道路:20.4~33.6km/L
996~1490cc
FF、4WD
315~593.3万円
4.1
5人
4ドア
全高
1.47m
全幅
1.8m
全長
4.58m~4.61m
ホイールベース
-m
-
1994~2457cc
4WD

GRヤリスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ラリーカー

    総合評価

    5

    2023/07/01投稿

    素晴らしい車です。

    たけちゃんさん(神奈川県)

    トヨタ GRヤリス

GRヤリスの関連情報

GRヤリスの最新モデル情報

新GRステアリング採用の26式GRヤリス

トヨタのスポーツモデル、GRヤリスが一部改良を受け、26式として登場した。2020年の発売以降、レースやラリーといった競技の現場で鍛えられてきたモデルであり、今回もモータースポーツで得た知見が反映された内容となっている。新たに採用されたGRステアリングは、小径化とグリップ形状の最適化により、操舵時の一体感を高めている。電動パワーステアリングも高負荷領域での制御が見直され、操作に対する応答性が調整された。一部グレードでは新開発のハイパフォーマンスタイヤを装着し、足回りも含めた総合的な走行性能の熟成が図られている。(2026.3)

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