ランドクルーザー250(北海道)の中古車・中古車情報

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トヨタ ランドクルーザー250(北海道)の中古車

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車名

モデル・
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価格
下限なし 上限なし
 

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ミッション


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5

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

NEW 10/29

  • クロカン・SUV
  • 白真珠

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オーナー/寒冷地/衝突軽減/サンルーフ

・ワンオーナー・寒冷地仕様・Toyota Safety Sense・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・レーンチェンジアシスト・レーンディパーチャーアラート・プロアクティブ

支払総額

799.9 万円

車両本体価格

782.0 万円

Aプラン
801.6万円
Bプラン
804.6万円

カーセンサーアフター保証がBプランに付いています

年式
2024(R06)
走行距離
21km
車検
2027(R09)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2700CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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北海道

札幌市手稲区

ガリバー 札幌手稲店

☆Gulliver大型展示場☆手稲にでっかくオープン!

クチコミ評価:4.7点(3件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ガリバー 札幌手稲店

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ユーザー買取

支払総額

1022.3 万円

車両本体価格

998.0 万円

Aプラン
1027.3万円
Bプラン
1024.6万円

通常
ローン価格

月々89,800

年式
2024(R06)
走行距離
926km
車検
2027(R09)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2800CC
ミッション
フロア8AT

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北海道

旭川市

クチコミ評価:4.9点(90件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クロカン・SUV
  • 白真珠

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタ/丸目ライト/寒冷地仕様/ETC2.0

☆純正ディスディスプレーオーディオナビ☆バックカメラ☆丸目ヘッドライト☆純正ドライブレコーダー前後☆TOYOTAセーフティーセンス☆レーダークルーズコントロール☆モデリスタプロテ

支払総額

879.8 万円

車両本体価格

860.3 万円

Aプラン
917.3万円
Bプラン
912.8万円
年式
2024(R06)
走行距離
17km
車検
2027(R09)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2700CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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北海道

登別市

ガリバー 登別室蘭店

長期保証は最長10年!!

ガリバー 登別室蘭店

NEW 10/24

  • クロカン・SUV
  • 白真珠

保証の種類を表示しています

販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目 JAOSコンプリート製作中2025年1月完成

 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2024(R06)
走行距離
0.1万km
車検
2027(R09)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2700CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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北海道

札幌市豊平区

株式会社MSCコーポレーション

アベトーネ インフェリオーレとは、イタリアのフェラーリ本社前の通りが由来です。

クチコミ評価:5点(2件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

販売店保証

トヨタ

ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタ・JAOS・サンルーフ・12.3Cナビ

支払総額

947.8 万円

車両本体価格

942.8 万円

Aプラン
948.9万円
Bプラン
953.3万円
年式
2024(R06)
走行距離
0.1万km
車検
2027(R09)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2700CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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北海道

札幌市手稲区

クチコミ評価:-


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ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)

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