V40・サイドカメラの中古車・中古車情報

ボルボ V40 サイドカメラ(全国)の中古車

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販売店保証

ボルボ

V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革 LED ACC パワーシート

支払総額

211.8 万円

車両本体価格

199.0 万円

年式
2019(R01)
走行距離
3.7万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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V40に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 買って良かった⤴気に入ってます。

    総合評価

    5

    2015/08/06投稿

    周りの口コミと同様、小回りが利かない事と突き上げ感が気になる他は、いい車です。 費用対効果も充分。 とにかく走っていて気持ちのよい車です。

    Kazさん(千葉県)

    ボルボ V40

  • とても良い

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    年明けから車選びを始めました。もう年なのでちょっと贅沢なグレードが欲しく、絶対条件が「長さ4m50cm以下のハッチバック、大人4人で乗れること」です。 アウディA3 試乗したらカックンブレーキにがっかり、アイドリングストップ時の再起動も結構うるさい、やっぱ5年前のモデルだなって事でパス。 ベンツBクラス 乗り心地は良かったが最低地上高10.5センチが問題、試乗の際家の段差がクリアできず断念。現車は13センチでクリアできていたが、この1.5センチは大きいね。 レクサスCT200h 実は一番気に入ってたが、あの後席に大人2人乗せるのは無理ですよ。友人の後席に乗せてもらって30分走ったが、体が痛くなった。 他にゴルフやアルファロメオジュリエッタも検討しましたがピンと来ない。しかし最後に見たボルボV40にはびっくり、試乗後にすぐ商談に入りました。

    ゲストさん

    ボルボ V40

  • 充実の快適装備、十二分に余裕あるディーゼルエンジン

    総合評価

    4

    2021/08/12投稿

    ・充実した先進安全装備に加え、前期型ガソリン車のアキレス腱であったゲトラグ製DCTがD4および後期型で国産アイシン製トルコンATに改良されたため、後期のV40はトールハンマー等のルックスが好みならば買って損なしと思います。 ・ドライブeの2Lターボディーゼルは本来V60やXC60等より重量級の兄貴分へ搭載を前提としたスペックの為、V40のD4はオーバースペック気味でかなりスポーティーな走りが楽しめます。 ・アイシン製TG-81SCミッションのチューニングが絶妙で、ストレスフリーな加速と巡行運転が可能です。MTフリークの方も驚くのでは? ・子供がいる家庭では積載や後席足元空間を考えるとV/S60系やXC40等もう一回り大きくした方が後々困らないかもしれません。

    AQUARACERさん(山梨県)

    ボルボ V40

評価の低いレビュー・評判

  • 期待外れ

    総合評価

    1

    2021/09/27投稿

    ボディサイズ、メーカーの安全哲学、デザイン等にひかれて購入しましたが、これまで使用してきたドイツ車・フランス車と比較すると不満ばかりでした。早々に手放し、普通の欧州車にしました。

    ユーロスタイルさん(新潟県)

    ボルボ V40

  • やっぱ国産車がオススメ!

    総合評価

    2

    2023/07/23投稿

    正直、ヤリスにすれば良かった。 見た目と車重の軽さに惚れて買いましたが、 残念ながら生活にはいろいろ不便。 日本の車って痒いところに手が届いてて、 やっぱ国産車すごいですよ。 通勤やドライブ、自分専用で割り切って乗ってます。

    ぷっちょさん(静岡県)

    ボルボ V40

  • 前から見るとマツダ、後ろから見るとフィット

    総合評価

    3

    2017/09/09投稿

    車自体は悪くなく、とくに購入当時はいまやどのメーカーでも標準の安全装置もピカイチだったし、プライスもいまよりかなり安かったのでいい買い物をしたと思います。 ただ、上記の通り、トラブルが多いので新車保証が切れてからは要注意です。ディーラーの対応が悪くないのが救いですが何かと連絡取ることが多いので担当とは仲良くなれます。笑

    ちょんちさん(東京都)

    ボルボ V40

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車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2018.7)

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