ボルボ S40の燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）

JC089.3～10.6km/L ※10・15モード 8.3～11.6km/L

価格	269万円～515万円
排気量	1731～2521cc

総合評価：3.6　クチコミ数：8件

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※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

S40 (04年05月～13年01月)の燃費 2代目

JC089.3～10.6km/L ※10・15モード 8.3～11.6km/L

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)

ボディタイプ	セダン	最高出力(馬力)	140～230
全長x全幅x全高(mm)	4470x1770x1450/他	駆動方式	FF、4WD
排気量(cc)	1998～2521	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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S40 (97年10月～04年04月)の燃費初代

10・158.6～11.3km/L

随所にボルボの魂が宿るコンパクトサルーン

三菱とボルボの合弁会社によるミディアムクラスカーの企画・生産というネッドカープロジェクトから生まれたプレミアムコンパクトサルーン。同じプラットフォームを用いている三菱カリスマが兄弟車となる。カリスマと兄弟車とはいえ、その雰囲気や走り味はインテリア除いてボルボ流が貫かれていた。デビュー当初のエンジンラインナップは、1.8L、2L、2Lライトプレッシャーターボ、1.9Lハイプレッシャーターボと4種類が設定され、好みや用途に応じたモデルチョイスが可能であった。(1997.10)

ボディタイプ	セダン	最高出力(馬力)	116～200
全長x全幅x全高(mm)	4485x1720x1410/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	1731～1947	乗車定員	5名