V50(栗東市)の中古車・中古車情報

ボルボ V50(滋賀県・栗東市)の中古車

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ボルボ

V50 2.0 クラシック サンルーフ 黒レザーシート クルコン

支払総額

69.9 万円

車両本体価格

49.9 万円

Aプラン
70万円
Bプラン
76.5万円

通常
ローン価格

月々19,200

年式
2012(H24)
走行距離
4.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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オンライン相談可 販売店保証

ボルボ

V50 2.0 クラシック 黒革シート サンルーフ HDDナビTV クルコン

支払総額

49.9 万円

車両本体価格

29.9 万円

Aプラン
50万円
Bプラン
56.5万円

通常
ローン価格

月々12,800

年式
2012(H24)
走行距離
7.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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V50に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • いろんな意味で「ちょうどいい」ボルボ

    総合評価

    5

    2022/06/06投稿

    輸入車としてはトラブル少ないのはありがたいです。前期型と後期型とありますが自分は前期型がいいです。後期型の垢抜けた感じも良いですが前期型のクラシックかつ重厚さが好きです。この時代のV70的な出立ちがいいですね。2.4iは最近買ったばかりです。本革、サンルーフ、クルーズコントロール付でいうことありません。手を入れれば愛着湧くし乗れば乗ったで重厚感が味わえていいです。メルセデスやBMWみたいに華やかさは欠けますがシンプルで飽きが来ず長く乗れる向きかと思います。

    リンのぶさん(愛知県)

    ボルボ V50

  • このクラスのワゴンではバランスがいい

    総合評価

    5

    2017/09/09投稿

    【総評】 コストパフォーマンスはとてもいいとおもいます。ボルボというとまだまだ響きがいいのでなんだか自慢できますが、実際は結構安いです。 また、外車にしてはアフターサービスもよく、長く使うことを前提とした体制はなかなか安心できます。いつまでたっても部品があると言うのはなかなかすごいことですし。 そういうわけで、満足度5とさせていただきました。

    のぶちゃんさん(茨城県)

    ボルボ V50

  • ボルボの良さがわかります。

    総合評価

    5

    2018/12/05投稿

    日本では少ないステーションワゴンですが、かなり満足度の高い車です。 日本の道路でも使いやすいサイズですし、室内の広さも満足できます。安全の基準が日本車と全然違い、目に見える装備以外でも安全に走れる車を設計しようとしたことを実感できる事に好感が持てます。 燃費はそれなりに思いますが、日本車のようにカタログ数値と実燃費が大幅にズレているような物じゃないので、不満には思いません。 ボルボそのものが派手な印象はないですが、上品な印象はあり、真面目なメーカーと思います。ベーシックなモデルでも安全に関する装備は上位モデルと同一にするのも好感持てる。 日本のメーカーなら割り切る部分を手抜きしないメーカーと言うのもいいと思います。

    まーしさん(千葉県)

    ボルボ V50

評価の低いレビュー・評判

  • シンプルイズベスト

    総合評価

    3

    2013/02/24投稿

    良くまとまっている感じはありますが、突出したものがない分物足りない気がします。価格を考えればもう少し光るものが欲しいです。

    ゲストさん

    ボルボ V50

  • しっかりとかっこいい

    総合評価

    3

    2013/02/23投稿

    ボルボというブランドもあり、デザインはしっかりとカッコいいと思います。

    ゲストさん

    ボルボ V50

  • 剛性感

    総合評価

    3

    2013/02/21投稿

    乗り心地が良いクルマ 高速時には安定感があり長距離でも楽ちん 剛性もあり安心です

    ゲストさん

    ボルボ V50

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装備充実の新モデルの投入と、メンテナンスプログラムを向上

前後バンパーやサイドシルをボディと同色化するカラー・コーディネートの採用と、人気の高いオプション装備である本革シートや17インチアルミなどが標準装備された新モデル、2.0e Aktiv PLUSが設定された。さらに輸入車では初となる5年間無償のメンテナンスプログラムも導入されている。(2010.7)

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