10・156.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15512km
AWDシステムの変更と新グレードの追加
AWDシステムをプレチャージ式の電子制御AWDに変更し、発進時のレスポンスを高めると同時にフラッグシップモデルのV8 TEを設定。エントリーグレードにダークポプラのウッドパネルを採用した。新色を含めてボディカラーが12色となった。(2005.8)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4800x1900x1780mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2160kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2855mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 6.3m | 最低地上高 | 220mm | |
| 最大トルク | 38.7kg・m/1800～5000rpm | 最高出力 | 272ps/5200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.6km/L (80L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
608km ※10・15モード |
599万円 |
| ※10・15モード 7.6km/L (80L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
608km ※10・15モード |
579万円 |
| ※10・15モード 7.6km/L (80L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
608km ※10・15モード |
665万円 |
| ※10・15モード 7.6km/L (80L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
608km ※10・15モード |
645万円 |
| ※10・15モード 6.4km/L (80L) | 2921cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
512km ※10・15モード |
756万円 |
| ※10・15モード 6.4km/L (80L) | 2921cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
512km ※10・15モード |
736万円 |
| ※10・15モード 6.4km/L (80L) | 2921cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
512km ※10・15モード |
736万円 |
| ※10・15モード 6.4km/L (80L) | 4413cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
512km ※10・15モード |
927万円 |
| ※10・15モード 6.4km/L (80L) | 4413cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
512km ※10・15モード |
907万円 |
| ※10・15モード 7.6km/L (80L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
608km ※10・15モード |
685万円 |
| ※10・15モード 7.6km/L (80L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
608km ※10・15モード |
665万円 |
| ※10・15モード 7.6km/L (80L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
608km ※10・15モード |
646万円 |
JC0810.2～14.4km/L
JC0814.3～17.9km/L
