JC08-km/L
先進装備満載のフラッグシップセダン
82年にデビューした、ボルボのフラッグシップモデルが700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進装備を満載した。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。最高出力&最大トルクの異なる2.3L直4エンジンを搭載するGLとGLEのほかに、ターボユニットが組み合わされたターボの3グレードが展開された。(1989.9)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 115~165 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4815x1755x1435/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 2316 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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-km/L (60L) |
2316cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 418万円 |
-km/L (60L) |
2316cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 497万円 |
-km/L (60L) |
2316cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 497万円 |
-km/L (60L) |
2316cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 522万円 |
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